10月17日（rì），一场别开生面的签约仪式在霍（huò）尔果斯（sī）举行。仪式上，重庆果（guǒ）园港枢纽公司、四川港（gǎng）投国际公路运输有限公司与霍尔果（guǒ）斯经济开（kāi）发（fā）区（qū）（市）投资促进服务中心正式签约战略框架协议，三方正式建立合（hé）作关（guān）系。

根据协议内容，三方将充分利用各自（zì）优（yōu）势，共同（tóng）在霍（huò）尔果斯（sī）综保（bǎo）区内（nèi）设立果（guǒ）园港国（guó）家（jiā）物流枢纽边境前（qián）置仓，开（kāi）展汽车进（jìn）出口（kǒu）、仓储、分（fèn）拣、配送等服务工作。

该前置仓（cāng）能够大幅压缩货物通关（guān）时间（jiān），进（jìn）一步提（tí）高外贸出（chū）口通（tōng）关效率，降低物流成本，促进三地（dì）及周边地区（qū）的（de）汽车产业和（hé）物流行业的协同发展，形成辐射全国、面向中西亚的整车物流网络。

新疆霍尔果斯口岸是集公路、铁（tiě）路、管（guǎn）道（dào）、航空、光缆、邮（yóu）件“六位（wèi）一体”的（de）交（jiāo）通枢（shū）纽和综合（hé）性多功能口岸，具备通关历史最长、综合运量最（zuì）大、自然环境（jìng）最好、功能（néng）最齐全等优势，在加快“一带一路”核心区建设中，是我国向（xiàng）西开放（fàng）的桥头堡。

四川港（gǎng）投国际公路运输有（yǒu）限公司以“亚（yà）欧大陆干线公路物（wù）流服务商”为平台定位，围绕“一带一路”沿线主要节点城市（shì）打造精品运输干线，构建绿色（sè）、低碳、高效的国际物流通道（dào）。

果园港（gǎng）国家物流枢纽（niǔ）是川（chuān）渝地区东出长江（jiāng）第一开放（fàng）门户，具备“铁水公空”多式联运（yùn）优势及（jí）“东西南北”四向畅通物流优势，目前（qián）正持续赋能转（zhuǎn）型、拓展升级，推动果园港国家物流枢纽临港（gǎng）经济片区（qū）高质量发展。

果园港枢纽公司党总支副（fù）书（shū）记、总经（jīng）理张（zhāng）扬表示：“前（qián）置仓的设（shè）立是公司拓展‘渝（yú）车出（chū）海’产（chǎn）业和助（zhù）力临港经济高质量发展的创（chuàng）新举措（cuò）。前置仓的窗口作用，可以（yǐ）将‘重庆造（zào）’汽车前置（zhì）展示在客商门口，方便企业考察体验（yàn）和选购。同时，借助（zhù）前置仓可以搭建起与国外市场（chǎng）的（de）联系渠道，积极对接边境口（kǒu）岸资源，促进国际经贸往来，拓（tuò）宽（kuān）果园（yuán）港的（de）‘朋友圈（quān）’。”

下一步，三方还将（jiāng）围绕多（duō）方面开展（zhǎn）深度合作（zuò），共同探索“内陆保税（shuì）仓+边（biān）境前置仓+海外仓（cāng）”三（sān）仓合一的通道物流服务，合（hé）力开（kāi）拓海外市场。借（jiè）助果（guǒ）园港国家物流枢纽的（de）大宗商品交易市场功能，开展进出口大宗贸易合作（zuò），实现互利（lì）共赢。