推进“一带一路” 建设（shè）内陆（lù）开（kāi）放高地

——专访重庆市（shì）委（wěi）常委、市政府常务（wù）副市长陈（chén）鸣（míng）波（bō）

重（chóng）庆处在“一（yī）带一路”和长江经（jīng）济带联结点上。十（shí）年来，重庆将共建“一带（dài）一路”与成渝地区双城经济圈（quān）建设（shè）、长江经济带发（fā）展等国家战略有效（xiào）衔接，设施联通体系加（jiā）快构建，贸易畅（chàng）通量质齐升，制度创新更加（jiā）有力。

重庆市（shì）委常委、市政（zhèng）府常务副市长陈（chén）鸣（míng）波近日接受新华社记者专访表示，通（tōng）过畅（chàng）通道、建平台、促经贸、优（yōu）环境，积极参与高质量（liàng）共建“一带一路”，重庆正加快走上迈向“前（qián）沿（yán）”的开放（fàng）之路（lù）。

打造国（guó）际（jì）枢纽服务“双循环”战（zhàn）略

西部（bù）陆海新通道覆盖全球120个（gè）国家（jiā）和（hé）地区的465个（gè）港口（kǒu），始发铁海联运班列累计开行突破2万列；中欧班列（liè）联通欧（ōu）亚100多个节点城市，率先突破1万列重箱折列；“沪渝直达快线”、渝甬班列稳（wěn）定开（kāi）行（háng）……重庆已成为（wéi）兼有港口型、陆港型（xíng）、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家（jiā）物流（liú）枢（shū）纽城市。

“推进共建‘一带一路’，为重庆打破困局、建设内陆开放高地提供了强劲动力。”陈鸣波介（jiè）绍，为打通国际（jì）物流大通道，加快打（dǎ）造内陆国际物流枢纽，重庆（qìng）先后探索出中欧班列（成渝）、西部陆海新通道两（liǎng）条出（chū）海出（chū）境（jìng）大通道，推动西部陆海新通道（dào）上升为国家战略。

重（chóng）庆已牵头形成西部陆海新通道沿线“13+2”省（shěng）区市携手共（gòng）建新格局，西部陆海新通（tōng）道（dào）物流和运营组织中心功能持续强（qiáng）化。在建（jiàn）设成（chéng）渝（yú）地区双城经济圈合作（zuò）框架下，整合川渝两地资源打造中（zhōng）欧班列（成渝（yú））品牌，累计开（kāi）行量居全国首（shǒu）位。

陈鸣波说，如（rú）今通（tōng）道互联（lián）互通（tōng）持续加强，西部陆海新通道、中欧班（bān）列与长江黄金水道、“渝满俄（é）”班列及空中航线（xiàn）实（shí）现（xiàn）高效联动，综合立体交通网络（luò）日益完善，助推重（chóng）庆打（dǎ）造国（guó）内国际（jì）双循（xún）环战略枢（shū）纽（niǔ）。

“重庆将重点实施以（yǐ）西部陆海新（xīn）通道为牵引的通道（dào）体（tǐ）系拓展行（háng）动，持续推动开放通道互联（lián）互通。”陈鸣（míng）波说，要充分发挥重庆西部陆（lù）海新通道物流和（hé）运（yùn）营组织中心（xīn）作用，推动提升基础设施能级，优化多式（shì）联运体（tǐ）系，持续降本增效，做足“通道带物流、物流带经贸、经贸（mào）带产（chǎn）业”文章，更好辐（fú）射西部、服务全国、链接东（dōng）盟（méng）、融入全球。

融入全球市（shì）场 构建（jiàn）开放型经济

“十（shí）年来，重庆紧（jǐn）扣‘大通道（dào）+大平台+大物（wù）流+大产业（yè）’融（róng）合发（fā）展这个关键点，推动开放型经济规（guī）模持续（xù）扩张，发展（zhǎn）质量和效（xiào）益持续提升，国际竞争力和影响力持（chí）续（xù）增强。”陈鸣（míng）波表示。

贸（mào）易畅通实现量质齐升。重庆依托汽（qì）车、电子信息等优（yōu）势产业，大力（lì）发展进出口贸易，开拓以东盟（méng）为重点的“一（yī）带一路”市场。2022年，重庆与共建“一带一路”国家进出口贸易额达3331.4亿元，先（xiān）后吸引319家（jiā）世界500强企业（yè）来渝投资（zī）。

资金融通支撑更（gèng）加有力。依托中新互联（lián）互通项目累计签约（yuē）跨（kuà）境融资（zī）项目231个、总金额196亿美元（yuán），覆盖（gài）西部10个省区市（shì）。联合相关金融机构（gòu），与新加坡（pō）开展跨（kuà）境数字贸易发展战略合作，构（gòu）建跨境电（diàn）商数字金融服务网络。西部（bù）陆海（hǎi）新通道（dào）物（wù）流融资结（jié）算34亿美元、惠及（jí）600余家企业。

陈鸣波介绍，下一步，重庆将全面（miàn）扩大产业开放，聚力打造现代制造（zào）业集群体（tǐ）系，巩固与共建“一带（dài）一路”国家电子（zǐ）信息、汽车制造、生物医药等产业（yè）贸易优（yōu）势（shì），构筑互利共赢（yíng）的产业链供应链体系（xì）。营造一流营商环境，对标国际经贸（mào）规则，形成一批营商环境创新试点典型案例。

探索制（zhì）度创（chuàng）新 开拓发展新空间

“重庆（qìng）坚持以制度型开放为突破，依托各类国家（jiā）级开放平台，深化商品、服务、资（zī）金（jīn）、人才等要素流动型开放（fàng）。”陈鸣波说。

重庆高标准实施中新互联互通项目（mù），建立陆（lù）海新通（tōng）道金（jīn）融服务联合体；开通中新国际数据通（tōng）道；在中西（xī）部地区率先开展跨境（jìng）债权转让、跨境资（zī）产转让业（yè）务（wù）试点（diǎn）……通过与新加坡“点对点”深化（huà）合作，带动（dòng）中国西部与东（dōng）盟“面对面”互联互通。

在（zài）开（kāi）启中（zhōng）欧班列过程（chéng）中，重庆推动率先建（jiàn）立“五国六方”铁路联席会（huì）议制（zhì）度、跨国海关国际协（xié）调机制，开立全球首份“铁路提（tí）单国际信用（yòng）证”，推（tuī）出（chū）全（quán）国首个铁海（hǎi）联（lián）运“一单制”试（shì）点（diǎn），探索（suǒ）建立连通（tōng）陆海（hǎi）贸易物流的金融新（xīn）规则。

深入对接RCEP经（jīng）贸规则，重（chóng）庆在全（quán）国率先实施“关银一KEY通（tōng）”等系列创新举（jǔ）措，全面（miàn）推行铁路快速通关模式（shì），创新“保税（shuì）+”系列（liè）外贸新业（yè）态。万州、江津、永川综保（bǎo）区（qū）封关（guān）运行（háng），贸（mào）易和投资（zī）更加自由化便利化。

创新推进重庆（qìng）自贸试（shì）验区建设（shè）。围绕陆（lù）上贸（mào）易规则、贸（mào）易投资（zī）自由便利、口（kǒu）岸通关等领域（yù）开展（zhǎn）系列探（tàn）索，推动国家级新区两江新区高水平开发开放，服（fú）务（wù）业扩大（dà）开放综合试点、开放型经济新体（tǐ）制综合试点稳（wěn）步推进（jìn）。

“我们将持续推动开放通道互（hù）联互通，不断提升开放（fàng）平台能级（jí），大力（lì）拓展经贸（mào）合作交流，努力在（zài）推进共建‘一带一路’中发挥带动作用，融入（rù）新发展格局（jú）。”陈鸣波（bō）说。